交通运输部:五一假期高速路小客车免费通行

　　上次写了一篇《一个天猫女创业者血亏500万，交通几乎倾家荡产，交通就因为马云的一句话》，大家都很关注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不会表达。

今明两年的经济形势，运输假可能让很多在创业路上的朋友感到了艰难。这几年虽然没赶上什么风口，期高也没搞定投资，不过好在自给自足赚到了自己和企业的日常开销。

这种观点虽然略显偏激，速路但也道破了一些商业规律。现金业务有多重要，小客行希望大家有深刻的认识。多年后回首，车免资浅的产品经理分析产品，资深的产品经理设计产品，而产品经理的终极形态，应该是定义和设计商业模式，也就是所谓的做老板。

我之前在介绍自己的时候，费通都很谨慎使用“创业”这个字眼。这里谈到的，交通同样也是指生意头脑是可以训练而习得的。

聪明的同学可能看出来了，运输假上边的两点，分别是toC和toB的业务逻辑。

十多年前我做产品助理时，期高公司一位高层和我说，期高产品经理是最有机会做老板的，因为企业中对于产品策划运作乃至企业各环节运作，是最清楚不过的。退一万步说，速路如果这件事情有反转，这些辱骂的话语是不能撤回的，并不是只要按下删除键，这些网络暴力就消失的无影无踪。

当然，小客行不要用道德来绑架任何人。对于同一节车厢的吃瓜群众，车免他们也有不合适的地方。

小财女曾扫过一次，费通发现加为好友后，对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文，便迅速拉黑，从此再也没有扫过。  对于人肉17岁男子家庭隐私以及辱骂他们的键盘侠，交通他们当然也错了。

(责任编辑：朴相民)